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野菜・果物の摂取量の目安表示マーク

健康促進のため、野菜・果物を十分に取り入れた正しい食生活を伝える活動を行っている、ファイブ・ア・デイ協会は、野菜や果物の摂取量の目安となる表示マーク「ポーション・インジケーター」を策定した。このマークは、「カット野菜・フルーツ」「惣菜」「弁当」の製品1パック（個）に含まれる野菜・果物の量の目安を示している。

1日に必要な摂取量のうち、製品から摂取できる量を表示することで、1日に必要な量と摂取量を視覚的に確認でき、健康増進を後押しするとしている。マークが示す量は、厚生労働省・農林水産省合同策定の「食事バランスガイド」の量的基準に沿った設定で、野菜1皿分＝約70ｇ（1つ・SV）、果物1つ分＝約100ｇ（1つ・SV）を単位にしている。

ファイブ・ア・デイ協会　ＵＲＬ（http://www.5aday.net/index.php）

（参考：日刊工業新聞、ファイブ･ア･デイ協会ＨＰ）（R.T）

 

超小型車が高齢者の新しい足に

超小型車とは１～２人程度が乗れて、１日１０キロ以下の近距離移動に向く軽自動車を一回り小さくした車両を想定されたもので、公道走行を可能にする認定制度などの調整も含めて、自動車各社が開発を行っている新しいタイプの車両である。

トヨタ車体など、日本の自動車各社が開発中の超小型車両は、いずれも電気自動車（ＥＶ）で、現行のＥＶよりも車両が軽いため、バッテリーが抑えられ、価格も抑えられる見通しとなっている。

国土交通省によると、走行できる道路は一般道でも限られるようで、運転できるのは普通免許を持つ人になる模様。また、利用者の多くは高齢者になると考えられており、日常生活でのスーパーなどへの移動の際に、通常の自動車では、大きすぎて運転するのが不安であるような高齢者にとっては、安全に買い物するための交通手段に成り得る。

しかし、利用者の多くが高齢者になると考えられているために、適切な安全基準を求める必要性があり、その結果安全基準が厳格になり、製造コストがかさむという心配もあり、実用化されるまではまだ幾らかの試行錯誤が必要になると思われる。

安全面やコストの問題など、まだまだ課題は山積みだが、少子高齢化が進む今、超小型車が新たな高齢者達の足となって活躍する日を期待して待ちたい。

参考：日本経済新聞　　（Ｒ.Ｓ）

グリーンカーテンで節電

東日本大震災後の計画停電をきっかけにして、全国的に節電意識が高まっており、夏のエアコン代金を節約する商品として「ゴーヤ」が注目されている。日差しを遮る「グリーンカーテン」として、官民問わずゴーヤを購入する動きは以前から見られたが、今年はさらにこの動きが加速すると見られている。

また、今年は定番のゴーヤだけでなくミニメロンやパッションフルーツといった変わり種商品もよく売れている模様。グリーンカーテンは、壁面や窓ガラスにネットを張り、つる性の植物を絡ませてカーテンのように仕上げることで、猛暑を防ぐものである。葉が直射日光を遮り、室内温度を下げる効果があるとされている。生活の知恵として昔ながらの方法でもあるが、節電の必要性が叫ばれるなか再び注目されている。

（参考：日刊工業新聞）（R.T）